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时间:2017-05-30    阅读:0 次    来源:瑞风s3凯立德专版
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瑞风s3凯立德专版导读:十八万点赞火爆再升级 第二代江淮瑞风S3智驱上市。与85后同步 第二代瑞风S3用升级加特效,与时尚同行:内外设计升级赶上时髦。

内饰外观小调整 新款江淮瑞风S3实车曝光,

车尾部分,新车最大的变化在于后保险杠部分,新款瑞风S3采用了类似瑞风S2的后保险杠样式,镀铬装饰条进一步增添了时尚气息,同时该车还配备有双边共两出排气布局。此外,新车还增加了一款全新造型的轮圈。

日前,有国内媒体曝光了一组江淮新款瑞风S3的实车图,新车与现款车型相比在外观和内部配置上有小幅变化,新车有望于年内正式上市。

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两个月的等待 终于迎来瑞风S3,

老经验不管用喽!我本想看看轮胎气钉的磨损情况用来判定是不是与路码表的公里数一致,一般来讲轮胎侧面的气钉在50公里左右就会被磨掉大部分,由此而判定销售方是不是拆下了路码表的连线而把新车作为展车或试驾车来使用。可如今随着制造业技术的提高,轮胎上已经没有气钉!就只能从轮胎的磨损面和生产日期来估算公里数是不是相符的了。唉!现在的人们咋就这么累啊!是上当的次数太多了?还是谨小慎微不敢贸然行事啊?

总经理亲自主持的交车仪式让我有些小感动哦!

换个角度也许就能展翅高飞?

“迭代思维”为二代瑞风S3保鲜,

原创2015-10-12笔沫汽车维基

第二代瑞风S3融入了时下流行的设计元素,提供了全新动感切割造型的铝轮毂,酷黑内饰设计,配合红色缝线,更显运动范,而出风口、把手等多处细节的饰条亮化设计,使整车档次感进一步提升。面对智能化需求的增强,第二代瑞风S3增配了智能语音交互系统、GPS/北斗双模定位导航系统的配备、7寸彩色电容屏、倒车影像和GSI行车换挡提醒功能等智能化装备,让S3“易驾”的核心优势进一步升级。

感恩18万一代车主赠保养

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江淮瑞风S3性价比很高,小毛病也很多!,

5、最满意的是其外形大气,内部空间大,油耗低并带ESP等功能配置。目前行驶600公里,因为是新车新手,市区超堵的情况下,油耗为7.8。这个油耗目前满意。另外电子助力方向,转向很轻松。指向也准。最实用的功能就是蓝牙功能了,这个太方便了。

4、新手,加上磨合期油门没敢深踩到底,也没跑过高速,但是手动挡现在稍微熟练了以后红灯起步基本不输其他车,有的出租车除外,因为没开过其他车子。不好和其他比较,但是家用车,这1.5的排量足够了。基本6.70码上五档6档只有在高架上练练。

下面是车主们对这车的评价;

新兵遇老将 第二代瑞风S3与哈弗H2,

第二代瑞风S3装备了一台1.5L带可变气门正时系统的发动机,最大功率83/6000rpm,最大扭矩146/3500~4500Nm/rpm,为了适应城市路况,这台发动机调教的更注重低速扭矩的发挥。

哈弗H2的仪表盘设计比较简洁,而且中央采用了一块分辨率较高的液晶显示屏,不但可以显示总里程、油耗等常规信息,还可以查看各个轮胎的胎压甚至温度。

在实际的驾驶中,对于一台自重1.5吨(四驱版车重1575kg,两驱版车重1495kg)的车型来说,这台1.5T的发动机略显无力,动力只能说够用,加速行驶时涡轮的介入并不突兀(2200转时发动机会爆发出最大扭矩210牛?米,这对于大多数城市路况而言,涡轮的介入略晚,也造成了H2在起步时乏力的状态),整体动力表现在超过3000转之后会略有缓解。

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